当地时间8月4日清晨5时44分左右,一架全日空航班在东京羽田机场上空临近降落时,与一架名为“白博士”的日本国土交通省航空局飞行检查机险些相撞。
根据全日空和日本国土交通省消息,当时试图降落的飞机是由上海出发、飞往羽田机场的NH968航班,机上共有197名机组人员和乘客。该航班原计划于当地时间8月4日清晨5点45分抵达。根据飞行轨迹数据显示,两机垂直高度差仅约20米,存在极高碰撞风险。全日空航班机组收到TCAS防撞系统告警后立刻执行复飞操作进行避让,现场管制人员随即向日本检查机机组发出严厉问询:“没看到正在降落的航班吗?”
一名该航班的旅客透露,第一次降落的时候感觉突然飞机一下子推力特别大,第二次是低空掠过羽田机场,第三次才成功降落,但感觉落地比较重。机组在降落前对旅客进行了安抚。
最终,航班于当地时间早上6时10分降落,机组人员和乘客均未受伤。日本国土交通省确认,检查机的TCAS系统当时未启动。全日空已将此事正式通报国土交通省。
飞行检查机是日本国土交通省专门用于验证机场无线电导航设施、灯光系统等航空保安设备是否正常运作的专用飞机。这类检查通常安排在航班较少的清晨时段,以尽量减少对正常航班的影响。检查机有时需要飞非标准航线或较低高度,增加了与民航机协调的复杂性。
东京羽田机场作为日本最繁忙的机场之一,多跑道并行运行,对空管精度要求极高。历史上日本曾发生过严重空中接近事件,TCAS系统正是为防止此类风险而设计的关键安全装置。
目前,日本官方正在调查更多细节。
来源：《齐鲁晚报》
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