跨商南高速连续梁分为47个节段,全长177.5米,此次浇筑部位为连续梁中跨合龙段。梁体为变截面单箱单室箱梁,采用悬灌法施工。该连续梁上跨商南高速公路,安全风险高、施工难度大、质量要求严,是本标段控制性及重难点工程。
为确保连续梁顺利合龙,项目部多次召开专题技术管理会议,从施工准备、技术要点、安全重点、过程控制、设备配置等进行了周密细致部署。严格落实混凝土浇筑质量,精准控制混凝土各项性能指标。
为保证混凝土浇筑质量,该连续梁采取夜间低温时段进行。同时,加强与路政部门的联系,确保通行车辆的安全。施工过程中,严格落实“三检制”、项目部领导带班和班前讲话制度,促使质量、安全、环保有序可控。
雄商铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,也是京港台通道的重要组成部分。建成后,它将进一步完善京津冀地区铁路网结构,对促进沿线经济社会发展具有重要意义。
来 源:商丘日报
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